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不锈钢管涡流探伤检测需要主要的地方

作者:人气:发表时间:2020-7-23 14:37:47

不锈钢管无损检测的重要性

不锈钢管因其良好的抗腐蚀和耐高温特性以及超乎普通钢管的力学性能和使用寿命被广泛用于电力、石化、船舶、汽车、电子仪表等行业。特别是近年来随着中国核电能源的发展,高品质无缝不锈钢管成为核电站凝汽器的重要用材。


无损检测是提升不锈钢管质量的重要方法之一。 用于不锈钢管自动无损检测的主要方法有超声波探伤和涡流探伤 。其中,涡流法主要用于检测钢管表面和近表面缺陷,下面我们就说说涡流探伤检测的方法 。


影响涡流探伤检测的主要地方

影响涡流检测可靠性的两个主要指标是灵敏度和信噪比。一套涡流探伤设备主要由涡流探头、涡流探伤仪和机械传动设备组成,要想改善涡流检测的灵敏度和信噪比,就要从这些组成部分的影响因素入手,寻求解决办法。


影响涡流探头对缺陷检出效果的主要因素有线圈的绕制形式、填充系数、线圈的激励功率等。钢管中的缺陷多种多样,有点状、条状、横向、纵向,采用自比差动式线圈往往对长条型裂纹造成漏检,而同时使用两个不同类型的检测线圈,即在差动线圈基础上增加他比式或绝对式线圈,可以提高对条状缺陷的检出能力;此外,将差动线圈中的接收绕组绕制成双差动或多差动方式,增加探头的测量面积,也可以改善对缓变的折叠缺陷的检出效果。增大激励功率是提高检测灵敏度的重要手段。增加激励功率的途径有两个:一是提高激励电压,二是使激励绕组与涡流仪功放输出电路相匹配。在探头激励绕组阻抗不变条件下,增大激励电压可以使激励电流加大、电磁感应作用明显;而在不改变激励电压条件下,针对特定的工作频率对激励电路进行阻抗匹配,也可以达到增大激励电流的目的。


加大检测线圈填充系数(钢管外径与探头内径之比)可以明显提高灵敏度、改善信噪比。例如,使用内径150m m探头检测外径139.7mm钢管,其填充系数为93%,测试探伤系统的信噪比为7dB;若将探头内径减小至 145mm,此时填充系数为96%,探伤系统的信噪比增至10dB。然而在实际中,钢管自身的弯曲度往往影响较大填充系数的选取,这是无损检测人员经常遇到的难点。

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